灑水車驅(qū)動(dòng)橋用途、功能

很多客戶在咨詢購(gòu)車事宜的時(shí)候都會(huì)咨詢東風(fēng)灑水車前橋是多少，后橋是多少？下面給大家詳細(xì)解析灑水車驅(qū)動(dòng)橋的分類、組成、用途、功能：

一、東風(fēng)灑水車驅(qū)動(dòng)橋分類

分非斷開(kāi)式與斷開(kāi)式兩大類型。東風(fēng)灑水車非斷開(kāi)式非斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋電稱為整體式驅(qū)動(dòng)橋，其半軸套管與主減速器殼均與軸殼剛性地相連成一個(gè)整體梁，岡而兩側(cè)的、半軸和驅(qū)動(dòng)輪相關(guān)地?cái)[動(dòng)，通過(guò)彈性元件與車架相連。它由驅(qū)動(dòng)橋殼、主減速器、差速器和半軸組成。斷開(kāi)式如驅(qū)動(dòng)橋采用獨(dú)立懸架，即主減速器殼咧定在車架上，兩側(cè)的半軸和驅(qū)動(dòng)輪能在橫向平而相對(duì)于車體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則稱為斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋。為了與獨(dú)立懸架相配合，將主減速器殼同定在車架（或車身）上，驅(qū)動(dòng)橋殼分段并通過(guò)鉸鏈連接，或除主減速器殼外不再有驅(qū)動(dòng)橋殼的其他部分。為了適應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪獨(dú)立上下跳動(dòng)的需要，差速器與車輪之問(wèn)的半軸各段之間用萬(wàn)向節(jié)連接。

二、東風(fēng)灑水車驅(qū)動(dòng)橋的組成

主要由主減速器、差速器、半軸和橋殼等組成；東風(fēng)灑水車主減速器用米降低轉(zhuǎn)速、增加轉(zhuǎn)矩且改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向（縱置發(fā)動(dòng)機(jī)改變90）。適應(yīng)汽車的行駛方向。差速器可使汽車兩側(cè)車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，適應(yīng)汽車轉(zhuǎn)彎及在不平路面上行駛。半軸是將轉(zhuǎn)矩從差速器傳至驅(qū)動(dòng)橋。橋殼是主減速器、差速器等傳動(dòng)裝置的安裝基礎(chǔ)，支承汽車的部分質(zhì)量，且承受驅(qū)動(dòng)輪上的各種作用力。

三、東風(fēng)灑水車驅(qū)動(dòng)橋的功能

基本功能是：將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩的目的。通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向，通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向，通過(guò)橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力作用。

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